5月23日起，挂靠在我校的中国航空学会直升机分会与南京航空航天大学科协联合推出了6期系列学术品牌活动——“中国直升机适存讲坛”，打造中国乃至世界直升机领域权威的学术交流平台。“适存”的字面之义——“适者生存”也寓意着直升机能适用于多种复杂环境、多个军民用领域（万用），具有长久的应用和发展潜力（万岁）。该讲坛为纪念中国直升机学术泰斗王适存先生，庆祝我校话剧《中国直升机泰斗王适存》入选“共和国的脊梁——科学大师名校宣传工程”。

5月23日-28日，中国直升机领域知名专家学者倪先平、招启军等6位专家先后做客中国直升机“适存讲坛”，并纳入中国科协2020年“全国科技工作者日”活动日程，在中国科协云平台全程展示。

首场由招启军教授主讲的《直升机专业发展及直升机空气动力学新进展》报告在线点播量突破12000次。报告以中国直升机泰斗王适存先生的：“直升机是座大花园，满园都是鲜花，但目前采摘的人还很少！”为开篇，讲述了王适存先生为直升机事业做出的卓越贡献。报告的正文部分，首先从国内直升机行业的概况、直升机专业发展史以及南京航空航天大学直升机专业平台建设等三个方面论述了直升机专业发展问题；然后，又从直升机经典气动理论与方法发展、直升机计算流体力学新方法—CFD方法以及直升机CFD方法新应用三个方面讲述了直升机空气动力学的新进展；最后，以王适存先生的“竹蜻蜓传扬万代，直升机飞遍全球”为结尾，表达了自己对直升机事业的憧憬与祝愿。

第二场讲座《神奇的直升机——过去、现在和未来》由原中国直升机设计研究所所长、武直10第二任总师倪先平研究员带来。报告首先从直升机的起源“竹蜻蜓”讲起，到15世纪意大利的达芬奇的直升机构想，再到实用化阶段的俄国大科学家罗蒙诺索夫的“小空气动力机”、英国航空之父凯利的“航空车”、法国人布雷盖设计的双桨共轴式直升机以及德国人弗莱特纳研制的FI.282蜂鸟直升机等，详尽地讲解了“直升机的过去”；然后，又从动力装置、旋翼系统、飞行控制系统、航空电子系统、机身结构材料、直升机构型等为观众一一论述了“直升机的现在”；最后，论述了直升机技术发展的方向，即性能高速化、控制智能化和动力电力化，向观众们展示了“直升机的未来”。

第三场讲座是由南航陆洋教授主讲的《直升机舱内噪声控制技术》，报告先是对直升机舱内噪声控制技术进行了概述，高强度的直升机舱内噪声危害驾驶员和乘员的身体健康，降低工作效率，影响直升机安全性，以此说明了直升机舱内噪声控制的必要性；其次，分析了直升机舱内噪声的主要成分，包括旋翼和尾桨的低频谐波噪声（400Hz以下），以及减速器齿轮啮合产生的谐波噪声（500-3000Hz）和背景噪声，并从噪声源、传递路径、机舱及舱内空腔三个方面列举了多种舱内噪声控制方法；最后，简要介绍了相关的研究情况，主要是主动结构声振控制以及周期撑杆隔振控制的原理、创新、仿真研究过程、试验系统、试验结果等。

第四场讲座是南航韩东教授带来的《自适应旋翼性能》，报告指出提升直升机性能是直升机诞生以来业界一直奋斗的目标，而目前旋翼被动设计方法已经取得了旋翼性能的显著的提升。报告先解释了题目所提到的自适应旋翼，是通过主动（智能）方式，优化旋翼形状以适应飞行环境的变化（前行激波、后行失速），进而提升旋翼性能。然后，从旋翼整体参数控制和单片桨叶参数控制两方面对自适应旋翼进行了分类，并着重解释了其中的变转速旋翼、变直径旋翼、独立桨距控制、智能扭转旋翼、桨叶变弦长、翼型变弯度等几种类型及其应用前景。最后，得出结论：自适应旋翼技术将是未来先进旋翼技术发展的重点和热点。

第五场讲座是由南航高亚东副教授带来的《直升机状态监测与故障诊断技术（HUMS）》，报告先以科比事件、CH-53重型直升机以及印度米-17坠毁惨状等引出直升机的安全问题，并列出统计数据说明直升机坠机率高，并随后解释了原因，即飞行环境危险，结构复杂，操纵复杂，进而引入HUMS概念。然后，阐释了HUMS的概念与发展，指出：发展HUMS技术是现代飞行器设计理念的需要，并分析了直升机HUMS的三大系统：机载监测系统、地面监控系统以及通信系统。最后，展示了直升机故障主要类型及其内容，以及直升机故障的诊断流程，并展望了HUMS系统的未来发展前景。

第六场讲座是由南航朱清华副教授带来的《直升机技术新发展》，报告首先从1907年法国科尔尼的第一次载人垂直飞行到第一种真正可以操纵的直升机德国FW61，再到实用阶段的第一代到第四代直升机，为观众呈现了直升机的发展历程，并从桨叶、动力装置、振动噪声水平、最大飞行速度、结构重量等进行了区分。其次，论述了直升机技术的发展趋势，即高速、高机动性、高生存力和低振动、低噪音、低成本，进而从旋翼技术、动力装置、材料应用、航空电子等方面对下一代直升机的发展提出了要求。最后，还从直升机的智能化、无人化、高速化、多样化及绿色化等方面向观众展示了直升机技术新的发展面貌和广阔前景。

“适存讲坛”是我国首创的直升机权威学术品牌，讲坛拟每月定期开展，采用讲座、访谈与直升机技术发展简讯等形式，邀请国内外直升机及相关技术领域的著名专家、学者及管理者开设专题讲座与互动交流，面向国内外直升机科研人员、使用人员、学生与兴趣爱好者，内容涵盖直升机知识、技术发展与直升机应用等。

期间，航空特色科技创新基地专家组组长、全国教学名师昂海松教授和航模队袁伟高级教练做的专题航空科普报告也引起了上万名航空爱好者们的积极关注。昂海松教授主讲的《航空航天技术在国防上的作用》的在线点播量突破8000次。