一、基本信息
所在单位:南京航空航天大学直升机研究院
研究方向:直升机传动设计/航空传动设计
办公地点:明故宫校区A5-302
单建平,男,1973年2月出生,现任南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室研究员。1996年本科毕业于西安交通大学,2010年获得北京航空航天大学工程硕士学位,曾任中航工业发动机一级专家(无人直升机传动总体设计技术)。
长期从事直升机传动系统、无人直升机传动系统、航空发动机附件传动系统、航空润滑系统的设计研究工作。研究方向还包括:民用高速传动;精密传动;试验台设计(与传动相关)。
获发明专利授权5项,实用新型专利授权8项。
获中航工业个人三等功1次,中航工业先进个人1次;获得国防科技进步奖(工信部)三等奖1次,中航工业、中航工业二集团技术进步奖三等奖各1次,中国航发技术进步奖二等奖1次,三等奖1次。
二、教育经历
序号 | 时间 | 学校 | 专业 | 学位 |
1 | 1992/09-1996/06 | 西安交通大学 | 流体机械 | 工学学士 |
2 | 2007/06-2011/01 | 北京航空航天大学 | 航空工程 | 工程硕士 |
三、工作经历
序号 | 时间 | 单位 | 职称/职位 |
1 | 1996/07-2020/12 | 中国航发东安发动机集团有限公司 | 研究员级高级工程师/主任设计师 |
2 | 2021/01- 2024/04 | 哈尔滨鑫华航空工业股份有限公司 | 研究员级高级工程师/技术中心副主任 |
3 | 2024/07- | 南京航空航天大学 | 研究员 |
四、工作业绩
序号 | 时间 | 项目名称 | 用户/合作单位 | 个人成果 |
1 | 1996/07-2017/01 | 国内在制五型直升机传动系统研制(Z8、Z9、Z11、TT、TE) | - | 参与项目研制,主管Z8、TT。 |
2 | 2000/02-2005/01 | 160kg双发共轴无人直升机传动系统研制(F160) | 南京航空航天大学 | 总设计师,传动系统设计者,发明者。完成设计、制造、试飞、产品交付。 |
3 | 2000/02-2016/01 | 直升机滑油泵项目 | - | 两型滑油泵总设计师,主管滑油泵研制。两型泵均已定型,发明″单氏曲线″并申请了专利,两型泵交付使用超5000台套,从未发生由于设计原因产生的故障。 |
4 | 2002/02-2014/03 | 602所旋翼试验塔减速器研制 | 602所 | 总设计师,项目设计者,传动结构发明者。分别于2003年和2014年交付共2台套减速器,保障了国内直升机旋翼系统的研制工作。 |
5 | 2012/04-2016/01 | 500kg双发共轴无人直升机传动系统研制(F500) | 南京航空航天大学 | 总设计师,传动系统设计者,发明者。完成设计制造、试飞、产品交付。 |
6 | 2012/05-2017/05 | 国家863高速无人直升机传动系统设计研制 | 602所 | 传动系统总设计师,传动系统设计者。完成试验、报告、设计图样、样机制造、项目结题。 |
7 | 2016/02-2020/07 | 风洞内噪声试验台(直升机主,尾减速器),全域试验台(直升机全机)的设计和研制。 | 029基地 | 试验台总设计师,研制项目技术负责人。三型试验台己交付用户,并通过了试验考核,项目已验收。 |
8 | 2018/12-2020/11 | 彩虹十倾转旋翼无人直升飞机传动系统研制 | 彩虹无人机公司 | 倾转旋翼飞机传动系统设计师,首个提出国内倾转旋翼飞机传动技术方案。 |
9 | 2019/07-2020/12 | 350kg倾转旋翼无人直升飞机传动系统研制 | 中科院沈阳自动化所 | 完成方案设计评审 |
10 | 2023/01-至今 | 一吨级倾转旋翼无人直升飞机传动系统研制 | 南京航空航天大学 | 正在研制,完成设计、制造、交付2台套传动系统。 |
11 | 2025/03-至今 | 450kg级倾转旋翼无人直升飞机传动系统研制 | 南京航空航天大学 | 正在研制,完成设计 |
五、论文
1 | The Solution for The Gearbox Of Unmanned Helicopter With Two Coaxial Output Shaft And Double Engines | Recent Advance in Rotorcraft Technology Proceedings of The 2nd International Basic Research Conference on Rotorcraft Technology论文集 | 国际会议 | 独著 |
2 | 直升机传动系统重量估算方法 | 2009(首届)中国航空兵器论坛会议论文集 | 国内会议 | 独著 |
3 | 双发共轴无人直升机减速器设计 | 尖兵之翼-2006中国无人机大会论文集 | 国内会议 | 合著,第一作者 |
4 | 俄罗斯直升机传动系统结构分析 | 中国航空学会第十三届机械动力传输学术会议论文集 | 国内会议 | 合著,第一作者 |
5 | 齿轮最佳传动比确定方法 | 中国航空学会第十四届机械动力传输学术会议论文集 | 国内会议 | 合著,第一作者 |
6 | 基于ISO变载荷寿命计算方法的圆柱齿轮减重优化设计 | 2024第四十届中国直升机学术交流会 | 国内会议 | 合著,第一作者 |
六、科技成果
1 | 无人直升机传动系统研制 | 国防科技进步奖3等奖(中华人名共和国工信部) | 3等奖排名3 |
2 | 高速无人直升机传动系统研究 | 中国航空发动机集团科学技术奖 | 2等奖排名3 |
3 | XXX无人直升机传动系统(20072017) | 中国航空工业第二集团科学技术进步奖 | 3等奖排名2 |
4 | 无人直升机传动系统研制 | 中国航空发动机集团科学技术奖 | 3等奖排名3 |
5 | XX传动系统工程高性能润滑系统设计技术 | 中国航空工业集团公司科学技术进步奖 | 3等奖排名8 |
七、专利成果
1 | 双轴同轴反向输出的传动装置 | 国防发明专利 | 2011.04.27 | ZL 200410029160.5 | 第1发明人 | 证书 |
2 | 多级摆线转子滑油泵 | 国防发明专利 | 2013.6.19 | ZL 200910124913.3 | 第1发明人 | 有 |
3 | 一种优化轴向间隙的滑油泵 | 国家发明专利 | 2014.10.15 | ZL 2014 1 0545838.9 | 第3发明人 | 有 |
4 | 离心式摩擦离合装置 | 国防发明专利 | 2009.09.09 | ZL 200410029161.X | 第5发明人 | 有 |
5 | 一种旋板式滑油泵 | 实用新型 | 2015.7.21 | ZL 2015 2 0531166.6 | 第1发明人 | 有 |
6 | 多级行星减速机 | 实用新型 | 2015.11.19 | ZL 2015 2 0926219.4 | 第1发明人 | 有 |
7 | 回程误差测量装置 | 实用新型 | 2015.11.19 | ZL 2015 2 0926231.5 | 第3发明人 | 有 |
8 | 轴承衬套结构 | 实用新型 | 2011.10.15 | ZL 2014 2 0596713.4 | 第3发明人 | 有 |
9 | 一种优化轴向间隙的滑油泵 | 实用新型 | 2014.10.15 | ZL 2014 2 0596698.3 | 第3发明人 | 有 |
10 | 一种推力盘结构 | 国家发明专利 | 2019.07.09 | ZL 2019 1 0124913.3 | 第1发明人 | 无 |
11 | 一种简易调节供油压力的结构 | 实用新型 | 2020.04.03 | ZL 2020 2 0484381.6 | 第4发明人 | 无 |
12 | 渐开线齿轮滑油泵 | 实用新型 | 2018.06.11 | ZL 2018 2 0902968.7 | 第3发明人 | 无 |
13 | 一种单级摆线转子滑油泵 | 实用新型 | 2020.08.26 | ZL 2020 2 1815965.3 | 第2发明人 | 无 |