1957年，我国为发展直升机教育事业，在西北工业大学建立直升机设计专业，并组建教学单位505教研室。

1970年11月，直升机设计专业由西北工业大学整体调整迁入南京航空学院。

改革开放以来，教研室编号为101教研室（1系第1教研室），直升机专业迎来了新的发展阶段。

1981年，直升机设计专业成为我国首批硕士、博士学科（专业）之一，打下了南航直升机专业在国内的坚实地位。

1986年，为适应科研发展需要，学校批准101教研室挂牌成立直升机技术研究所。“七五”期间，直升机技术研究所被航空航天工业部授予“航空高校科技工作先进集体”称号。

1988年，飞行器设计学科于1988年入选首批国家重点学科，直升机设计是其主要学科支撑方向，成为国内开展直升机教学与科研的重要基地。

1991年2月，由南京航空航天大学提出论证组建直升机旋翼动力学国防科技重点实验室，同年6月航空工业部通知南航与602所联合申请建设立项。

1995年，正式建成由南航（总部）和602所（分部）共建的直升机旋翼动力学国防科技重点实验室。

2023年1月，实验室重组为直升机动力学全国重点实验室。

2024年10月24日，中国航空工业集团与南京航空航天大学在南京签署了一项具有里程碑意义的协议——共同建立直升机研究院。

2024年12月，学校正式发文成立直升机动力学全国重点实验室/直升机研究院（以下简称全重/研究院），直升机专业的发展迈入了新的历史时期。