Journal of Rotorcraft（《直升机学报》，简称JR）期刊由南京航空航天大学、直升机动力学全国重点实验室、中国航空学会直升机分会主办，科爱出版社合作出版，专注于旋翼飞行器领域的前沿基础研究、关键技术创新与工程应用。期刊重点关注直升机、倾转旋翼机、复合式直升机、eVTOL、飞行汽车、工业级旋翼无人机、跨介质旋翼飞行器等全谱系旋翼飞行器的总体设计、空气动力学、结构动力学、飞行动力学、飞行控制、振动与噪声、传动系统、智能控制、飞发/飞动一体化、健康监测、数字孪生、试验测试与工程应用等方向，同时涵盖低空经济装备、智能旋翼系统、绿色航空动力、先进材料与结构、多学科优化设计等新兴研究领域。

Journal of Rotorcraft旨在为全球学术界、产业界和工程技术界提供高水平的国际学术交流平台，促进航空宇航科学与技术、力学、控制科学、人工智能、材料科学、能源动力和先进制造等多学科交叉融合，推动旋翼飞行器关键技术创新发展与工程落地应用，服务航空强国、低空经济和高水平科技自立自强等国家战略需求。

期刊欢迎来自高校、科研机构、航空工业单位、低空经济企业及相关产业界的原创研究论文、综述文章、技术短文和工程应用论文投稿，共同推动旋翼飞行器科学技术的持续进步与国际合作。

期刊特色

期刊组建由国内外知名专家组成的国际化编委团队，依托南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室、中国航空学会直升机分会、国际直升机教育联盟及国内外重要旋翼飞行器学术会议资源，持续吸引优质稿源，稳步提升国际学术影响力。

主编介绍

姜斌

姜斌教授现任南京航空航天大学校长、国家高层次人才，长期研究智能故障诊断与容错控制，在直升机、卫星、高速列车等复杂工程系统的安全控制与可靠运行方面取得过重要成果。出版学术专著8部，曾获国家自然科学奖，是IEEE Fellow、亚太人工智能协会（AAIA）会士、中国自动化学会（CAA）会士。目前担任IEEE南京分会控制系统分会主席，是国际自动控制联合会（IFAC）过程故障检测、监控与安全技术委员会委员，在国内外控制科学与工程领域有广泛影响。

执行主编介绍

招启军

招启军教授现任南京航空航天大学直升机研究院院长、直升机动力学全国重点实验室常务副主任，中国航空学会直升机分会主任委员，国家高层次人才，长期从事直升机空气动力学、旋翼气动噪声、旋翼气弹耦合、新构型旋翼飞行器总体设计与研制及智能直升机关键技术等研究。《直升机空气动力学》丛书主编，获省部级一等奖、二等奖等8项，围绕我国直升机重大工程和低空经济装备发展需求，在高速直升机、智能直升机、跨介质旋翼飞行器和旋翼飞行器前沿技术布局等方面开展了系统研究，为我国直升机学科建设、人才培养和行业发展作出了贡献。

主编寄语

近年来，低空经济快速发展，传统直升机、高速直升机、倾转旋翼机、复合式直升机、eVTOL、飞行汽车和工业级旋翼无人机等新型装备不断涌现，旋翼飞行器正从传统航空装备加速拓展为低空经济、应急救援、城市空中交通、海洋作业、国防安全和智能无人系统的重要支撑平台。

从旋翼气动、结构动力学、飞行动力学、飞行控制、振动噪声，到传动系统、智能控制、健康监测、数字孪生和系统集成，旋翼飞行器领域既面临重大发展机遇，也催生出了许多亟需深入研究的科学问题和工程挑战。创办Journal of Rotorcraft，就是希望为该领域提供一个开放、专业、国际化的学术交流平台，汇聚全球旋翼飞行器领域的优秀研究成果，促进基础理论、关键技术和工程应用相互支撑。

我们诚挚欢迎国内外专家学者关注和支持Journal of Rotorcraft，积极投稿、参与审稿和学术交流。期待与全球同行共同推动旋翼飞行器科学技术发展，为航空强国建设、低空经济发展和未来垂直飞行装备创新贡献力量。

征稿范围

本期刊收稿范围包括但不限于以下领域：

Rotorcraft Aerodynamics and Flow Control
旋翼飞行器空气动力学与流动控制：旋翼气动理论、非定常气动、动态失速、桨涡干扰、地面效应、旋翼/机体气动干扰、低噪声气动设计、主动/被动流动控制及高效气动布局设计。

Rotorcraft Structural Dynamics and Aeroelasticity
旋翼飞行器结构动力学与气弹动力学：旋翼结构动力学、桨叶气弹响应、回转颤振、地面共振、机体/旋翼耦合振动、复合材料桨叶结构设计、智能材料与结构、振动主动/被动控制。

Flight Dynamics, Control and Handling Qualities
飞行动力学、飞行控制与飞行品质：直升机与旋翼飞行器飞行动力学建模、操纵稳定性、飞行品质评估、飞控系统设计、容错控制、鲁棒控制、智能控制、自主飞行与飞行安全。

Tiltrotor, Compound Rotorcraft and High-Speed Rotorcraft
倾转旋翼、复合式直升机与高速旋翼飞行器：倾转旋翼转换飞行、短舱/机翼/旋翼耦合动力学、复合式直升机构型设计、高速旋翼气动弹性、推进系统耦合、复杂构型多学科设计优化。

eVTOL, Flying Cars and Low-Altitude Vehicles
eVTOL、飞行汽车与低空飞行器：分布式电推进、低空飞行器总体设计、飞行汽车构型设计、多旋翼与复合翼飞行器、城市空中交通装备、低空经济应用场景与系统集成。

Rotorcraft Transmission, Power and Energy Systems
旋翼飞行器传动、动力与能源系统：直升机传动系统设计、齿轮传动动力学、动力装置与旋翼系统匹配、电推进系统、混合动力系统、能量管理、动力系统健康监测与可靠性。

Health Monitoring, Digital Twin and Intelligent Maintenance
健康监测、数字孪生与智能运维：旋翼系统、传动系统状态监测、载荷识别、故障诊断、寿命预测、预测性维护、数字孪生建模、数据驱动建模、智能测试与试飞数据分析。

Unmanned Rotorcraft and Autonomous Systems
无人旋翼飞行器与自主系统：无人直升机、工业级旋翼无人机、自主导航、路径规划、任务规划、集群协同、复杂环境感知、智能决策与安全控制。

Experimental Methods, Testing and Engineering Applications
试验方法、测试技术与工程应用：风洞试验、旋翼台架试验、飞行试验、动力学试验、声学试验、模型验证方法、工程样机研制，以及应急救援、物流运输、电力巡检、海洋作业、低空安防等应用。

Emerging Technologies and Future Rotorcraft
前沿技术与未来旋翼飞行器：跨介质旋翼飞行器、变体旋翼、智能旋翼、绿色航空技术、先进复合材料、增材制造、多学科设计优化、人工智能驱动设计与控制、标准规范与适航技术。

Rotorcraft Propulsion, Power, Transmission and Flight–Propulsion Integrated Design

旋翼飞行器动力、传动与飞发/飞动一体化设计：直升机发动机与动力系统、电推进电机与驱动系统、混合动力系统、高功率密度电机、电机控制与能量管理、旋翼/桨叶—电机匹配、桨叶—发动机匹配、旋翼—传动—发动机耦合动力学、飞行器—发动机一体化设计、飞行动力学—动力系统一体化设计、飞控—动力—旋翼系统协同控制、动力系统健康监测与可靠性等。

eVTOL, Electric Propulsion and Rotor–Motor Matching

eVTOL、电推进与桨叶—电机匹配：分布式电推进系统、电机/螺旋桨/旋翼匹配设计、电机动态特性与桨叶气动载荷耦合、电推进系统效率优化、多电机协同控制、电池与能源管理、飞控与电推进系统协同设计，以及面向低空飞行器的电推进系统集成与试验验证。

优惠政策

为支持期刊创刊发展，期刊创刊初期拟对优秀稿件、特邀综述、专题专刊论文及国际会议推荐论文给予优先处理和出版支持。具体开放获取出版费用政策以期刊官网正式发布信息为准。

投稿方式

投稿系统和期刊主页开放后，将通过南京航空航天大学、直升机动力学全国重点实验室、中国航空学会直升机分会及科爱出版社相关平台发布。

欢迎各位学者关注Journal of Rotorcraft。如需获取更多信息，请联系期刊编辑部：

联系人：王潇

    邮箱：x.wang@nuaa.edu.cn