一、基本信息

马砾，南京航空航天大学博士后。长期从事直升机结构动力学、旋翼CFD、旋翼流固耦合领域的科研工作，先后参与和承担了国防“973”课题、国家自然科学基金等国家级项目10余项。发表学术论文20余篇，其中SCI/EI收录10余篇。

二、学术论文

[1] L M , B G N B , A Q Z .A 3D implicit structured multi-block grid finite volume method for computational structural dynamics[J].Aerospace Science and Technology, 2021.DOI:10.1016/j.ast.2021.106980.

[2] Li MA.Aeroelastic analysis and structural parametric design of composite rotor blade[J].Chinese Journal of Aeronautics,2021,(1):336-349.

[3] Fang Y , Ma L , Yao Z ,et al.Process optimization of biomass gasification with a Monte Carlo approach and random forest algorithm[J].Energy conversion & management, 2022.DOI:10.1016/j.enconman.2022.115734.

[4] 马砾,招启军,赵蒙蒙.基于CFD/CSD耦合方法的旋翼气动弹性载荷计算分析[J].航空学报, 2017, 38(6):14.DOI:10.7527/S1000-6893.2016.0292.

三、教育经历

2009.09——2013.06  南京航空航天大学  飞行器设计与工程   工学学士学位

2015.04——2021.12  南京航空航天大学  飞行器设计         工学博士学位

2019.04——2020.04  格拉斯哥大学      航空工程           访问学者

四、工作经历

2022.04—— 至今   南京航空航天大学  力学         博士后