郎凯

时间:2025-06-11作者:编辑:审核:阅读:213

一、基本信息

南京航空航天大学直升机研究院讲师,长期从事直升机动力学与振动控制方向的科学研究,以第一作者在国际直升机领域顶级期刊 Journal of the American Helicopter Society、国际航空航天领域顶级期刊 AIAA Journal、国际航空航天领域权威期刊 AIAA Journal of Aircraft、国际振动控制领域权威期刊 Journal of Vibration and Control 等发表论文多篇,以第三作者在科学出版社出版专著《直升机振动智能控制》,获江苏省优秀博士学位论文。主持了装备发展部预先研究项目、江苏省自然科学基金青年基金、直升机动力学全国重点实验室基金等多个项目,入选江苏省卓越博士后计划。

二、出版专著:

夏品奇,宋来收,郎凯,孟德,《直升机振动智能控制》,科学出版社,2023年6月。

三、SCI代表作:

1. Kai Lang, Pinqi Xia, Edward C. Smith and Lina Shang, Normalized Adaptive Hybrid Control Algorithms for Helicopter Vibration with Variable Rotor Speed, Journal of the American Helicopter Society, 67(1), 2022, pp. 022008-1-12.

2. Kai Lang, Pinqi Xia and Xiao Wang, Active Global Vibration Control of Helicopter Fuselage, AIAA Journal, 2023, 61(8), pp. 3692–3706.

3. Lang Kai, Shang Lina and Xia Pinqi, Active Vibration Control of Helicopter Fuselage with Large Dynamic Modeling Errors, AIAA Journal, 60(3), 2022, pp. 1895-1908.

4. Kai Lang, Pinqi Xia and Lina Shang, New Algorithm and Experiments for Helicopter Active Control of Structural Response, Journal of Aircraft, AIAA, 2022, 59(5), pp. 1152-1161.

5. Kai Lang and Pinqi Xia, Hybrid Active Vibration Control of Helicopter Fuselage Driven by Piezoelectric Stack Actuators, Journal of Aircraft, AIAA, 56(2), 2019, pp. 719-729.

6. An excellent harmonic feedforward-sliding mode output feedback hybrid algorithm for helicopter active vibration control. Journal of Vibration and Control, 2023, 29(15-16): 3528-3543.

四、教育经历

2008.9-2012.6 南京航空航天大学飞行器设计与工程工学学士学位

2012.9-2015.4 南京航空航天大学飞行器设计工学硕士学位

2016.4-2022.3 南京航空航天大学飞行器设计工学博士学位

2019.10-2020.10 The Pennsylvania State University 联合培养博士

工作经历

2015.4-2015.12 中航工业直升机设计研究所

2022.4至今南京航空航天大学



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