8月21-23日，2025第41届中国直升机学术交流会暨2025第9届民用直升机产业国际论坛于江苏省常州市圆满落幕。本届大会由中国航空学会指导，中国航空学会直升机分会与南京航空航天大学联合主办，常州市格里森前进齿轮有限公司、常州中联航空科技有限公司、上海广尧商务咨询有限公司及南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室/直升机研究院联合承办，江苏省航空航天学会协办。会议主题为“数字化、低碳化、协同化”。

21日上午8点30分，大会正式拉开帷幕。南昌航空大学教授、直升机分会副主任委员王琦主持了开幕式，江苏省科学技术协会党组成员、副主席冯少东，南京航空航天大学副校长徐正扬，原总参陆航部副部长杨雪雨将军，中国航空学会副理事长、秘书长陈暘，常州市格里森前进齿轮有限公司董事长王仁方，中国航空学会直升机分会主任委员招启军分别致辞。

开幕式后，中国直升机设计研究所的刘文琦副总师、昌河飞机工业（集团）有限责任公司熊曦耀总工艺师、中国空气动力研究与发展中心聂博文正高工、南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室/直升机研究院高亚东副主任、哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司王熊总设计师助理等5位嘉宾进行了大会报告，针对低空经济领域新研究、直升机基础理论和方法研究的新进展等话题展开广泛的交流与讨论，为推动中国直升机领域的技术创新提供了更加坚实的保障。

21日下午，来自中国民用航空江西航空器适航审定中心敖文伟研究员、中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所戴宁副总师、中国飞龙通用航空有限公司龚全总经理、厦门大学陈荣钱教授、合肥航太电物理技术有限公司段泽民总工程师、中航工业空气动力研究院陈宝副总师、安徽航瑞航空动力装备有限公司副总经理秦慧永、南京航空航天大学黄巍教授等8位嘉宾进行了大会报告，针对直升机设计及应用新技术、无人直升机技术与需求、直升机制造与装备、直升机运营与维护、直升机行业政策及发展走向等话题展开广泛的交流与讨论，进一步推动了中国直升机的数字化、低碳化、协同化的落实。

22日上午，来自中国飞行试验研究院、南京工业大学、北京智天新航科技有限公司、贝尔直升机公司、空中客车直升机中国公司、中国航空综合技术研究所等直升机相关科研院所、高校及企业的专家在民用直升机产业国际论坛上做了报告交流，为提升直升机行业高质量发展，提升直升机的整体性能和使用效能提供了新思路、新方法。

本次学术交流会共收到来自高校、科研院所、制造商等单位的投稿共490篇，其中共录用389篇。22日上午的专业分组交流环节中，220位与会论文作者在四个分会场围绕直升机气动、噪声、结构动力学、振动、飞行力学、飞控、航电、新构型技术、总体系统设计、生产制造、材料、工装工艺与质量控制、直升机使用维护、调试、保障、培训等各个方向进行了广泛的交流和研讨。最终，共有55篇论文经专家一致同意被评为优秀论文。直升机实验室/直升机研究院共投稿146篇，录用136篇，到场交流60余篇，获得优秀论文29篇。

闭幕式由南昌航空大学王琦教授主持，招启军主任委员代表大会组委会对此次会议的承办方表示了感谢，并对此次会议从学术水平、论文交流情况、参与人员情况等多方面进行了总结。中国航空学会直升机分会总干事朱清华宣读了《2025第41届中国直升机学术交流会会议纪要》，之后闭幕式出席嘉宾为优秀论文作者颁发荣誉证书，承办单位代表常州市格里森前进齿轮有限公司董事长王仁方致辞，招启军主任委员代表主办方向承办方常州市格里森前进齿轮有限公司及常州中联航空科技有限公司赠送了学会纪念品。最后下一届承办方代表南京航天国器智能装备有限公司副总经理周福亮进行了宣介发言，至此大会圆满落幕。