报告人：PierangeloMasarati教授（意大利米兰理工大学） 

报告时间：2026年5月20日（星期三）14:00

报告地点：南航明故宫校区A5号201报告厅

主办单位：直升机动力学全国重点实验室/直升机研究院、校科协

报告题目：意大利旋翼飞行器研究进展

报告人简介：

PierangeloMasarati教授现为意大利米兰理工大学航空航天科学与技术系全职正教授，长期从事多体系统动力学、气动弹性、旋翼飞行器动力学、倾转旋翼气弹性以及旋翼飞行器—飞行员耦合研究，是欧洲人机耦合方向核心奠基人之一。其Googl报告人信息eScholar公开主页显示，总被引已超过1.3万次，h指数达36，其中单一论文引用次数超8000次，发表期刊论文、会议论文及专著章节逾270篇（部），学术成果覆盖多体动力学基础方法、旋翼飞行器气动弹性、人机耦合及结构动力学等多个方向。

报告内容：

意大利是全球旋翼飞行器研究与研发的重要力量，以莱昂纳多公司（LeonardoS.p.A）为代表的工业界和意大利米兰理工大学（PolitecnicodiMilano）为代表的高校科研单位协同推进，在倾转旋翼、先进直升机及基础旋翼技术领域取得了系列重内容提纲要进展。民用倾转旋翼机AW609经过二十余年持续研发，目前正稳步推进FAA/EASA型号合格审定，并于2024年完成舰载试（如内容为英文，请验验证，适用场景不断拓展。在欧盟CleanSky2框架支持下，下一代民用倾转旋翼验证机（NGCTR-TD）于2025年12月翻译成中文）实现首飞，重点验证折叠机翼结构、低噪声旋翼及先进飞控等关键技术。2026年初，莱昂纳多进一步发布倾转旋翼机概念ATA-NXM，将上述技术成果向高速、大载重平台延伸，体现出意大利在倾转旋翼技术上的战略布局。

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